各位网友们好，相信很多人对一五计划的成都铁路都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于一五计划的成都铁路以及一五计划的铁路成就的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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新中国的第1个五年计划。修建了哪些铁路？
第一个五年计划建成宝成铁路和鹰厦铁路。
宝成铁路，是沟通中国西北、dao西南的第一条铁路干线。北起宝鸡，南至成都，全长669公里。1952年7月1日在成都动工，1954年1月宝鸡端开工。1956年7月12日，南北两段在甘肃徽县黄沙河接轨通车，1958年元旦全线交付运营。
鹰厦铁路，是中国东南部地区重要的铁路干线。它北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长694公里。它在鹰潭与浙赣铁路交汇，另外，在南平市的来舟有一支线通往福州，被称作来福铁路。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的唯一铁路线。
一五计划期间的主要成就 铁路方面
（1）1953年-1957年我国编制并实施了第一个五年计划，到1957年底，各项经济建设指标一般都大幅度完成，我国这一时期建成了宝成铁路，鹰厦铁路，武汉长江大桥．
（2）一五计划期间我国工业成就主要集中在重工业，一五计划的基本任务是集中主要力量发展重工业，以鞍山钢铁公司为中心的东北工业基地形成了．
（3）从连云港到 的陆路货物运输路线线路一是经过西宁后走青藏公路，线路二是经陇海铁路到宝鸡后经宝成铁路到成都，从成都到雅安，再经川藏公路到 ．
故答案为：
（1）宝成铁路、鹰厦铁路、武汉长江大桥．
（2）重工业；东北地区．
（3）线路一：青藏公路；线路二：宝鸡．
